Шины

Взаимодействие между гусеницей и шиной

Благодаря исследованиям и разработкам компания «Кларк Тракс» создала гусеницы, позволяющие достичь оптимального баланса: меньшее скольжение гусеницы на шине и предотвращение серьезных повреждений шин.

Каждое основание трака было изготовлено с зацепом для захвата поверхности шины. Если этот зацеп становится скользким, например при движении по мокрому торфу или глинистому грунту, а также при износе после долгого периода службы, могут возникать проскальзывания между гусеницей и шиной. Проскальзывание шины может также стать проблемой для больших машин высокой мощности при их сильной нагрузке во время работы на склоне и влажном грунте. Слишком острый или жесткий зацеп может привести к повреждению шины.

Стандартный зазор между боковым упором и шиной составляет 5-10 мм (расчетный диапазон составляет от 2 до 20 мм в зависимости от конструкции гусеницы и от состояния шины).

Пригодность шины

Почти все шины могут быть оснащены гусеницами. Некоторые более пригодны, другие - меньше.

• Шины должна предусматривать использование с гусеницами
• Идеальная шина имеет гладкий, менее агрессивный рисунок протектора, со слегка закругленными краями
• Шина должна иметь стальное усиление в каркасе и большую слойность
• Шина должна быть установлена на правильный обод колеса со стальным усилением для использования в лесном хозяйстве
• Шина должна быть оснащена при необходимости правильной рекомендованной камерой
• Радиальные шины, как правило, не подходят для гусениц, исключением является модельный ряд шин NOKIAN Forest Rider
• Некоторые каучуковые соединения для шин не подходят для стальных гусениц – если у Вас есть сомнения, обратитесь к производителю шины
• Гусеницы могут устанавливаться только на машины с фиксированным центром тандемной тележки
• Гусеницы не могут устанавливаться на машины с независимой колесной подвеской, которая имеется на некоторых моделях самосвалов.

Давление в шине

Для получения дополнительной информации по шинам Nokian и Trelleborg и по их пригодности для наших продуктов загрузите руководство по пригодности шин с нашего вебсайта.

Tyre Pressure Guide

Рисунки протекторов

Некоторые рисунки протекторов больше пригодны для гусениц, чем другие. Например, Nokian FK-F Forest King F идеально подходят и предназначены для использования с гусеницами. Тем не менее Nokian LS-2 менее пригодны для этой цели; несмотря на то, что данные шины могут быть использованы с гусеницами, их агрессивный рисунок протекторов с глубокими широко расположенными канавками может стать причиной возникновения проблем.

Гусеницы должны применяться исключительно на диагональных шинах со стальными армирующими кордами, обладающими высокой нормой слойности, предназначенных для лесохозяйственной техники. 

Совместимость гусениц и шин

Необходимым условием является правильное использование шин для лесохозяйственной техники с гусеницами. Только подходящие шины для лесохозяйственной техники, рекомендованные производителем, должны применяться с гусеницами.

• Шины должны быть предназначены для эксплуатации с гусеницами.
• Шины должны обладать высокой нормой слойности и быть укреплены армированной сталью с диагональным расположением нитей корда.
• Шины должны быть выполнены из резиновой смеси, пригодной для использования с гусеницами.
• Шина должна подходить к соответствующему ободу колеса из армированной стали для лесохозяйственных машин.
• Шина должна быть оснащена правильной рекомендованной камерой, обеспечивающей не только правильную опору для шины, но и накачивание.
• Шина должна накачиваться до достижения рекомендуемого рабочего давления, рассчитанного на эксплуатацию с гусеницей. При отсутствии конкретных рекомендаций со стороны производителя машины относительно давления в шинах при эксплуатации с гусеницами, шины должны накачиваться до достижения максимального рекомендуемого давления.