Maintenance et soudage

La durée de vie des pointes dépend principalement des conditions du sol. Sur un sol dur et rocheux, la durée de vie peut être aussi courte que 6 mois, et sur un sol meuble, elle peut atteindre de nombreuses années. Le re-soudage des pointes est un équilibre délicat entre obtenir une pénétration suffisante sur le joint et NE PAS surchauffer le patin de la chenille. Nous vous recommandons fortement de suivre ces procédures pour obtenir de meilleurs résultats:

Préparation

  • Apporter la chenille à l’atelier 24h avant de souder les pointes.
  • Nettoyez la zone où la chenille doit être soudée, en enlevant la saleté, la rouille et les débris, et assurez-vous qu’il n’y a pas d’humidité sur la chenille.
  • Préchauffez cette zone à 150˚C avec un chalumeau au gaz.
  Esab OK Autrod 12.50 Esab OK 48.00
Diamètre, mm fil de 1.0mm fil de 1.2mm électrode de 3.2mm
Tension d’arc, V 22v - 25v 24v - 28v 23v
Tension pour soudage, A 200A - 220A 260A - 300A 115A

 

Processus de soudage

  • Placer les crampons en position et placer sur la chenille.
  • En commençant par la première pointe (1), souder sur le côté opposé du point d’amure latéral à la plaque de chenille (A), asser au crampon suivant (2), n’effectuant qu’une seule soudure sur chaque pointe.
  • Ne jamais souder sur la plaque de chenille.
  • AUne fois que toutes les pointes ont reçu une soudure, commencez par la première pointe (1) et soudez du côté opposé (B).

 

Il est extrêmement important que les pistes soient propres et sèches pour réduire la possibilité de fragilisation par l’hydrogène qui peut être fatal pour une chenille.

Fil-électrode MIG:

ESAB AUTROD 12.50 (ou similaire)

Électrode de soudage:

ESAB OK74.78 (ou similaire)

TÉLÉCHARGEZ LE GUIDE DE SOUDAGE

Retendre des chenilles

Les chenilles doivent fonctionner avec une tension aussi faible que possible à condition que:

  1. Les pneus ne patinent pas et ne tournent pas à l’intérieur de la chenille
  2. La chenille ne tombe pas des pneus
  3. La chenille n’endommage pas la carrosserie ni aucune partie de la machine
  4. La chenille n’endommage pas les pneus.

Les chenilles surtendues inutilement solliciteront les essieux et les roulements de moyeu et augmenteront l’usure des pneus et des chenilles.

La tension recommandée des chenilles doit entraîner un affaissement de 40 à 70 mm au centre de la chenille, entre les pneus.

Contrôlez régulièrement la pression des pneus